Scassa, feliz por volver a Supersport
Después de una difícil temporada en el Campeonato de Gran Bretaña de Superbike, Luca Scassa vuelve en Campeonato del Mundo de Supersport en 2013. El piloto de 29 años, nacido en Arezzo (Italia), se acaba de unir al equipo checo Intermoto Ponyexpres. Incluso a pesar de la falta de entrenamiento en pretemporada y una muñeca dislocada en el primer entrenamiento libre en Phillip Island, fue finalmente capaz de acabar sexto en la primera carrera de la temporada.
"En Phillip Island nos encontramos en una situación difícil, pero supimos salir adelante", confiesa Scassa. "Había probado la moto por primera vez durante la semana anterior, ni siquiera la había visto. Me caí en los entrenamientos del viernes por la mañana y me lesioné, por lo que no fui capaz de dar muchas vueltas el sábado. Lo intenté en el segundo entrenamiento cronometrado pero sufría mucho por el dolor en la muñeca. Me trató el Dr. Corbascio y al menos la infiltración mantuvo su efecto durante casi toda la carrera. Al final conseguimos un buen resultado, especialmente después de haber partido en la vigésima posición de parrilla".
A pesar de considerarse a sí mismo como un piloto demasiado alto para correr con un 600 cc, Scassa se muestra feliz por haber vuelto a la categoría de Supersport. "Sigo creyendo que Supersport no es mi categoría ideal porque mido 1,85 m y peso 80 kilos, lo que siempre es una desventaja al pilotar cualquier tipo de moto. Sin embargo, también creo que me puedo adaptar, ya que hice algunas buenas carreras en la temporada 2011. Lo que más me satisface es poder volver al Campeonato del Mundo, ya que esperaba mucho más de la temporada que he pasado corriendo en el Reino Unido. Me preocupaba que la causa del problema fuera yo, pero durante la carrera en Phillip Island me di cuenta de que aún tengo lo que hace falta para pilotar una moto. Todo está en la cabeza, sólo necesitas serenarte para ser rápido".
Para Scassa no es un secreto que el equipo Intermoto Ponyexpres Kawasaki ha hecho un gran esfuerzo para poder tenerle en su estructura: "El equipo me buscó y cambió sus planes para poder contar conmigo, ya que en principio iban a tener a David Salom como único piloto. Gracias a su entusiasmo y el apoyo de Ponyexpres hicieron una inversión mayor. Estoy encantado de unirme a un equipo con semejante experiencia y pasión".
Luca Scassa estará con el equipo Ponyexpres en los entrenamientos programados entre el 2 y el 4 de abril en MotorLand para preparar la segunda cita de la temporada, ya que ésta tendrá lugar en el circuito aragonés de 5.334 metros.
